(O Morro) – Oficiais da Administração de Segurança no Transporte (TSA)começou a receber salários retroativosna segunda-feira pelas semanas que trabalharam sem salário durante o fechamento parcial de 44 dias do Departamento de Segurança Nacional (DHS).
Republianos da Casa na sexta-feirarejeitou um acordo do Senado bipartidáriopara reabrir grande parte do DHS, incluindo a TSA, deixando o departamento sem financiamento enquanto os legisladores deixavam Washington para um recesso de Páscoa de duas semanas.
Mas o presidente Trump’sordem executiva, que ele assinou na sexta-feira, recorreu a uma fonte diferente de financiamento para pagar os oficiais da TSA – uma medida visando reduzir os longos tempos de espera nas security e incentivar os Oficiais de Segurança de Transporte a comparecerem ao trabalho, já que as taxas de chamada ultrapassaram 12% na sexta-feira.
Aqui está o último sobre o fechamento parcial e seu impacto na TSA:
Oficiais da TSA começam a receber seus salários
A maioria dos agentes da TSA começou a receber pagamento na segunda-feira pelos períodos de pagamento 4 e 5 — os períodos mais recentes interrompidos pelo fechamento do governo — mas os oficiais alertaram que funcionários do governo podem enfrentar alguns atrasos no recebimento do salário em atraso.
Lauren Bis, porta-voz do DHS, disse em um comunicado: ‘A maioria dos funcionários da TSA recebeu hoje um pagamento retroativo que incluía pelo menos dois salários completos referentes aos períodos de pagamento 4 e 5.
O fechamento do DHS, que começou em 14 de fevereiro, começou no meio do terceiro período de pagamento, e Bis disse que o DHS está “trabalhando ativamente” com os instituições financeiras relevantes “para concluir o processamento do salário parcial que eles devem do período de pagamento 3 o mais rápido possível.”
Bis disse que alguns funcionários da TSA “podem ver uma pequena demora” por motivos incluindo “tempos de processamento de instituições financeiras ou problemas com seu depósito direto”.
A American Federation of Government Employees (AFGE) – o maior sindicato de trabalhadores federais, representando aproximadamente 47.000 dos 51.000 funcionários da TSA que trabalharam sem pagamento durante o fechamento – confirmou que a maioria de seus membros começou a receber seus salários na segunda-feira para os períodos de pagamento 4 e 5.
Mas o Conselho 100 da AFGE, que representa os agentes da TSA, expressou preocupação de que vários agentes “receberam valores de salário incorretos devido a pagamentos de horas extras ausentes e retenções de impostos inadequadas”.
Linhas longas começam a esclarecer nos aeroportos
Por semanas,linhas de segurança em aeroportos principaispor todo o país, os longos filas se formaram nos terminais e causaram atrasos significativos nos voos, à medida que mais oficiais deixaram ou pararam de comparecer ao trabalho.
Os tempos de espera nos pontos de controle da TSA permaneceram tão longos quanto uma hora em alguns grandes aeroportos durante o fim de semana, mas as filas de quatro horas vistas em um pequeno número de hubs aéreos não foram tão comuns.
Friday estabelece recorde para taxa de chamada
Mesmo após Trump anunciar sua intenção na noite de quinta-feira de assinar um decreto executivo para pagar os funcionários da TSA, os agentes estavam ausentes do trabalho na sexta-feira na maior taxa registrada durante este fechamento.
A taxa de chamada nacional atingiu 12,35 por cento na sexta-feira, caindo ligeiramente para 10,59 por cento no domingo, segundo o DHS.
Muitos dos principais aeroportos continuaram a relatar altas taxas de chamada no domingo: 38,5% no Aeroporto Internacional Baltimore/Washington Thurgood Marshall; 36,4% no Aeroporto Internacional George Bush; 34,1% no Aeroporto William P. Hobby; 34,1% no Aeroporto Internacional Louis Armstrong New Orleans; 33,7% no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta; 29,6% no Aeroporto Internacional John F. Kennedy; 23,4% no Aeroporto Internacional Pittsburgh; 23% no Aeroporto Internacional Filadélfia; e 22,9% no Aeroporto LaGuardia.
Aeroportos maiores têmtendiam a relatar taxas de chamada mais altasdurante o desligamento.
Líderes sindicais observaram que muitos dos grandes centros aéreos estão em áreas metropolitanas onde o custo de vida pode impedir os oficiais da TSA de morarem próximos ao trabalho. Em troca, compreços de gasolina subindodesde o início da guerra no Irã, muitos oficiais encontraram dificuldade em manter esses custos sem um salário, disseram líderes sindicais.
Agentes da ICE podem permanecer nos aeroportos: Homan
Trump enviou agentes da Agência de Imigração e Fiscalização de Fronteiras (ICE)a mais de doze grandes aeroportospor todo o país na segunda-feira passada, como parte de um esforço para aliviar as longas filas e atrasos na viagem causados pela escassez de pessoal da TSA.
No meio da semana, oficiais da ICE foram vistos recebendo treinamento em triagem não especializada e assumindo algumas funções da TSA, incluindoverificando identificação, guardando saídas e entradas, e manejando a fila.
O chefe da fronteira da Casa Branca, Tom Homan, que foi encarregado de supervisionar a alocação da ICE nos aeroportos, disse no domingo que os oficiais da ICEpermanecerá nos aeroportospara apoiar a equipe sobrecarregada da TSA até que os oficiais de imigração já não sejam mais necessários.
Homan observou que muitos agentes da TSA já haviam deixado o emprego ou parado de comparecer ao trabalho, optando por assumir empregos secundários para pagar suas contas mensais. Ele disse que esses agentes não voltarão da noite para o dia — mesmo após Trump assinar a ordem executiva que direciona o secretário do Departamento de Segurança Interna, Markwayne Mullin, a pagar os agentes da TSA.
“Espero que, com essa mudança que o presidente Trump implementou com o secretário Markwayne Mullin, mais pessoas voltem ao trabalho. Até lá, a ICE permanecerá nos aeroportos para… fazer os trabalhos que não exigem a triagem aprimorada da TSA, para que possamos ter mais agentes da TSA nas máquinas de raio X e abrir mais faixas”, disse Homan em uma entrevista ao programa “Face the Nation” da CBS.
“Se menos agentes da TSA retornarem, isso significa que manteremos mais agentes da ICE lá”, acrescentou.
Perguntado sobre a preparação para grandes eventos de segurança nacional, como a Copa do Mundo da FIFA este verão, Homan enfatizou o foco do presidente na segurança dos aeroportos, “especialmente… em um posture de ameaça aumentada.”
“Vamos continuar com a presença da ICE lá até que os aeroportos sintam que estão 100% em uma postura onde podem realizar operações normais”, disse Homan.
O ICE está lá para ajudar nossos irmãos e irmãs na TSA”, acrescentou. “Estaremos lá enquanto eles precisarem, até que voltem às operações normais e sintam que os aeroportos são seguros.
Fecho parcial persiste durante a recess de duas semanas do Congresso
Legisladores saíram de Washington na sexta-feira para uma recessão de Páscoa de duas semanas sem garantir um acordo para financiar e reabrir o DHS.
O Senado controlado pelos republicanos aprovouum acordo bipartidárioreabrir a maioria do DHS, mas a Casa liderada pelo GOP rejeitou o acordo, deixando muitos funcionários do DHS sem salário antes das férias.
Presidente da Câmara AFGE TSA 100, Hydrick Thomas, criticou o Congresso por ter deixado Washington antes de encerrar o fechamento parcial.
“Nosso dever foi cumprido. Infelizmente, o Congresso falhou em cumprir o seu. Deixar Washington enquanto dezenas de milhares de trabalhadores não recebem seus salários demonstra uma clara falta de respeito pelos funcionários essenciais encarregados de manter nosso país seguro”, disse Thomas em um comunicado de segunda-feira.
O líder da união disse que os membros “agradecem por receber alguns salários em atraso”, mas observou que muitos oficiais da TSA enfrentam taxas de atraso e juros de cartão de crédito, acrescentando: “E nossos colegas funcionários do DHS ainda não estão sendo pagos devido à ineficiência no Congresso.”
“Dizer que estamos totalmente enojados e decepcionados com nossos representantes eleitos é uma understatement. O Congresso deve voltar a Washington, resolver essa crise e parar de colocar política acima das pessoas e férias acima dos valores”, ele continuou.
A DHS, por outro lado, culpou os democratas pelo fechamento no domingo.
“Essa é a maior interrupção do governo na história. Basta de isso. Precisamos reabrir o DHS. Os democratas devem deixar de usar os funcionários federais como peões políticos e começar a se concentrar no que importa: cuidar do povo americano”, disse Bis em um comunicado.
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